راهنمای باتری موتور سیکلت

باتری موتورسیکلت چیست؟

باتری وسیله‌ای است، برای ذخیره‌سازی جریان برق به مقدار معین که در دو نوع تر و خشک در بازار وجود دارد. باتری موتور سیکلت از نوع تر می‌باشد. باتری‌های تر معمولا قابلیت شارژ پذیری دارند، یعنی یکبار مصرف نیستند و بعد از اتمام شارژ باتری می‌توان آن‌ها را شارژ نمود. با اینکه از نظر اندازه نصف باتری خودر‌هستند اما ولتاژ آن‌ها 12 ولت می‌باشد، تنها تفاوت باتری‌های موتور سیکلت در میزان آمپر آن‌ها است. شما با توجه به نوع موتورسیکلت خود می‌توانید نوع باتری آن را انتخاب نمایید.

.

انواع باتری موتور سیکلت:

• باتری اسید سربی: درون این باتری‌ها تعدادی شبکه کاتدی و آندی وجود دارد، کاتد از جنس کاغذ و آند از جنس سرب برای ایجاد ولتاژ در دو سر قطب‌های باتری نیاز به یک ماده اسیدی است که به آن آب باتری گفته می‌شود. قطب مثبت با پایه‌های اندی در ارتباط بوده و قطب منفی باتری با قسمت‌های کاتدی در ارتباط است.
• باتری اتمی: نوع جدیدی از باتری‌های قابل شارژ است که در آن‌ها به جای استفاده از آب اسید از یک ماده‌ی ژله‌ای استفاده می‌شود. این باتری‌ها برخلاف باتری‌های اسید سرب که هر چند وقت یکبار باید سطح آب اسید آن‌ها چک شود و در صورت نیاز آن را پر نمایید. نیاز به بازدید ندارند. این باتری‌ها به گونه‌ای ساخته شده‌اند که از آب اسید بی‌نیاز هستند.

.

باتری موتورسیکلت اتمی بهتره یا اسیدی:

این موضوع بستگی به نوع استفاده شما از موتور‌سیکلت دارد. اگر شما از موتور سیکلت خود زیاد استفاده می‌کنید و مدام استارت می‌زنید، بهتر است باتری اسید سرب بخرید زیرا برای مصرف مداوم کارایی بیشتری دارد. اما اگر از موتور سیکلت خود خیلی کم استفاده می‌کنید، یعنی هر چند روز یکبار به آن استارت می‌زنید، باتری اتمی برای شما مناسب تر است. زیرا باتری اتمی بعد از استفاده نکردن طولانی مدت حتی یک ماه هم شارژ خود را از دست نمی دهد و خالی نمی کند.

.

چند نکته که باعث خرابی باتری موتور سیکلت می‌شود:

• اتصال بست را به صورت هفتگی مورد برسی قرار دهید، اگر بست باتری شما شل باشد به معنای اتصال ضعیف است، یعنی باتری مداوم وارد مدار شده و از آن خارج می‌شود. همچنین به درستی شارژ نمی شود. همین امر می‌تواند خرابی باتری را به دنبال داشته باشد.
• اگر دینام موتور سیکلت شما خراب باشد ممکن است هنگام شارژ ولتاژ اضافی به باتری اعمال کند که همین امر باعث ضعیف شدن و از بین رفتن خانه‌های باتری شما می‌شود. پس بهتر است هر چند وقت یکبار دینام موتور سیکلت خود را از نظر سلامت بررسی کنید.
• اشکال در قطع کن شارژ باتری، زمانی که باتری شما به وسیله دینام شارژ می‌شود یک قطع کن آن را از مدار خارج می‌کند. اگر باتری بعد از شارژ شدن کامل باز هم شارژ شود، منتظر خرابی هرچه زودتر آن باشید. حتی در مواردی امکان انفجار در باتری به دور از انتظار نیست.
• همیشه باتری را در محل خود به خوبی محکم کنید. خیلی از خرابی‌های باتری مربوط به لرزش باطری است. همچنین گرمای زیاد می‌تواند به باتری شما صدمه بزند، بنابراین در فصل‌های گرم سال موتورسیکلت خود را زیر نور مستقیم خورشید قرار ندهید.
• کابل اتصال به زمین یا همان منفی اتصال به بدنه را مورد بررسی قرار دهید. شل بودن این کابل هم می‌تواند به باتری موتورسیکلت شما آسیب بزند.

.

نکات مهم هنگام خرید باتری موتور سیکلت:

• قیمت باتری: اولین نکته‌ای که هنگام خرید باتری موتور سیکلت باید به آن توجه داشته باشید قیمت آن می‌باشد. اگر میزان بودجه برای خرید باطری موتور سیکلت را از همان اول مشخص کنید. مدل‌هایی که در محدوده قیمتی شما قرار ندارند، حذف شده و انتخاب برای شما آسان می‌شود.
• نوع باتری: چه در خودرو و چه موتور سیکلت دو نوع باتری در بازار وجود دارد. باتری اسید سربی که داخل آن خانه‌های کاغذی و سربی وجود دارد که با آب اسید پر می‌شود و باتری‌های اتمی که خانه‌های درون آن را با یک ماده اسیدی ژله‌ای پر می‌کنند. اگر از وسیله خود زیاد استفاده می‌کنید باتری اسیدی بخرید و اگر هر چند وقت یکبار آن را روشن می‌کنید باتری اتمی مناسب شما است.
• آمپر باتری: از نظر ولتاژ، باتری موتورسیکلت‌ها 12 ولتی است. اما از نظر شدت جریان یا آمپر با یکدیگر متفاوت می‌باشند. آمپر باتری موتور سیکلت‌ها بین 2 تا 12 است. یعنی شما باید با توجه به حداکثر میزان تحمل موتور سیکلت خود آمپر باتری آن را مشخص کنید.
• باتری ایرانی یا خارجی: از نظر نوع ساخت، باتری‌های ایرانی دقیقا مشابه خارجی هستند. تنها تفاوت خیلی کمی از نظر کیفیت مادی دارند که از آن ساخته می‌شوند. کیفیت باتری‌های خارجی مقداری از ایرانی بیشتر است.
• گارانتی: باتری‌های خارجی معمولا در داخل ایران گارانتی ندارند، زیرا به صورت قاچاقی وارد می‌شوند و قیمت بالایی دارند. باتری‌های ایرانی دارای یک تا دو سال گارانتی تعویض هستند. قیمت باتری کمتری هم نسبت به نمونه خارجی دارند. حتی اگر فرض کنیم نصف باتری خارجی کار کنند به علت داشتن ضمانت با یک باتری نو تعویض می‌شوند و به صرفه تر هستند.
• تاریخ مصرف: تمام باتری‌های موجود در بازار یک تاریخ تولید و انقضاء دارند که باید به آن‌ها توجه کنید. حتی اگر یک باتری تاریخ انقضاء هم داشته باشند، اما از تاریخ تولید آن‌ها چند ماه گذشته باشد را خریداری نکنید. این باتری‌ها مدت زیادی بدون شارژ بوده‌اند که کارایی لازم را ندارند و خیلی زود خراب می‌شوند.

.

نحوه نگهداری از باتری موتورها

• در اولین اقدام برای افزایش طول عمر باتری موتورسیکلت خود بهتر است در صورت عدم استفاده طولانی مدت از آن اقدام به جداسازی باتری از مدار شارژ وسیله نقلیه‌تان نمایید.
• سعی کنید برای شارژ کردن باتری موتور خود از شارژرهای خودکار استفاده کنید تا به محض فول شدن شارژ باتری، از وارد کردن جریان اضافه به داخل آن به صورت اتوماتیک جلوگیری نمایند.
• برای بار اول منتظر این نشوید که باتری موتور شما کاملاً خالی کند و بعد اقدام به شارژ مجدد آن کنید! برای این منظور تنها کمی از انرژی آن را مصرف کنید و سپس برای شارژ کردن آن اقدام نمایید.
• از نصب و سوار کردن باتری موتور خود به صورت موازی پرهیز نمایید که با این کار تنها عمر مصرفی آن را کاهش خواهید داد.
• برای نصب باتری خود از سوکت‌هایی با قطر مناسب و ترجیحاً از جنس برنج استفاده نمایید.
• تا جای امکان سعی کنید باتری موتور خود را در مکانی به دور از تابش نور خورشید قرار دهید؛ زیرا نور خورشید و گرمای ناشی از آن سبب کاهش عمر و حتی می‌تواند ایجاد انفجار برای باتری موتورسیکلت شما شود.